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Concepto 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S - Idea

Idea

Con la generación actual de 911 Turbo, nuestros ingenieros han vuelto a desarrollar el 90% de todos los componentes y establecido nuevamente una referencia. Con una potencia del motor aumentada, con el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de serie en todos los modelos, con un equipamiento de serie...

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Porsche 911 Turbo S - El diseño exterior

El diseño exterior

Los orígenes de los modelos 911 Turbo no dejan lugar a dudas. Su lenguaje formal, sus proporciones y sus líneas son claramente Porsche. Las aletas se encuentran a mayor altura que el capó delantero y el aumento de 28 milímetros del ancho en la parte trasera frente a la generación anterior les...

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Porsche 911 Turbo S - El diseño del interior

El diseño del interior

El interior está concentrado en un solo punto: el conductor. Detrás del volante se reúne toda la información. La consola central ascendente convence por su concepto de mando inteligente y su ergonomía perfeccionada.

La referencia clásica: los 5 instrumentos circulares con cuentarrevoluciones en el...

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Porsche 911 Turbo S - La técnica 911

La técnica 911

El corazón de los modelos 911 Turbo es el motor bóxer biturbo de 3,8 litros con turbinas de geometría variable (VTG). Está alojado en la parte trasera y ofrece más potencia que nunca. En todos los modelos, la transmisión de la fuerza tiene lugar a través del cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) y la...

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Porsche 911 Turbo S - La idea

La idea

En sólo 3,1 segundos acelera de 0 a 100 km/h. No obstante, el 911 Turbo S también representa un alto nivel de serenidad. En un primer momento, esto parece ser una paradoja. Pero convence la facilidad lúdica con la cual el modelo S alcanza las máximas prestaciones.

El motor biturbo de 6 cilindros y 3...

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