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Consumo y reciclaje 911 Carrera S Cabriolet

Porsche 911 Carrera S Cabriolet - Consumo y reciclaje
Figura: 911 Carrera 4

Consumo y reciclaje

En Porsche, la arquitectura ligera inteligente es algo que se presupone. Ya desde 1948. Por motivos técnicos y ecológicos. Esta combinación es el fundamento para unos reducidos valores de consumo sin renunciar a unas extraordinarias prestaciones.

Técnicas, por la elevada proporción de aluminio, magnesio, plásticos y planchas de acero de alta resistencia. Los materiales empleados han sido seleccionados con arreglo a la carga que han de soportar y, en general, son sustancialmente más robustos y ligeros que el acero convencional.

Ecológicas, ya que todas las materias primas son seleccionadas rigurosamente. Todas las materias primas de aleación ligera poseen un alto grado de reciclabilidad. Todos los componentes plásticos están perfectamente identificados para su posterior reciclado y clasificación. La reducción de las variantes de plásticos amplía aún más esas posibilidades. Los reciclados plásticos son empleados en todas aquellas partes donde cumplen las exigencias técnicas.

En resumen: hoy en día, cerca del 95% del 911 puede ser reciclado.

Porsche utiliza principalmente esmaltes al agua compatibles con el medio ambien- te. Porque la preservación del medio ambiente no comienza en nuestra opinión al final de la vida del vehículo. Sino desde los comienzos de su diseño y desarrollo.

Identidad 911

La técnica 911

El diseño exterior

El diseño del interior

Carácter

Los motores

Medidas para el incremento de la eficiencia

La navegación a vela

Caja de cambios manual de 7 velocidades

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

Sistema de escape

El sistema de admisión

La inyección directa de gasolina (DFI)

El sistema VarioCam Plus

La lubricación por cárter seco integrada

Dirección

El paquete Sport Chrono

Los apoyos dinámicos del motor

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Ruedas + RDK

Los ejes delantero y trasero

Los frenos

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

El concepto de alumbrado

Porsche Stability Management (PSM)

Los airbags

La estructura

Protección antirrobo

El Interior

Volante

Los instrumentos

Los Asientos

El control de velocidad con regulación de distancia

Otros equipamientos de confort

Transporte

Capota

Panel cortavientos eléctrico

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

La preinstalación de telefonía móvil / Bluetooth®

Los servicios en línea

El Sistema de audio CDR

La depuración de gases de escape

Consumo y reciclaje

Combustible