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  <h2>
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  </h2>
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    <th colspan="3">
      <img title="Consommation/Émissions*" alt="Consommation/Émissions*" class="heading" src="/usa/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Consommation/Émissions*&amp;mode=galleryCategory" />
    </th>
  </tr>
  <tr>
    <td> </td>
    <td class="optional">Boîte mécanique</td>
    <td class="optional">Porsche Doppelkupplung (PDK)</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Cycle urbain (l/ 100 km)</td>
    <td class="subCategoryValue">15,9</td>
    <td class="subCategoryValue">15,5</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">Cycle extra urbain (l/ 100 km)</td>
    <td class="subCategoryValue">7,7</td>
    <td class="subCategoryValue">7,4</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Cycle mixte (l/ 100 km)</td>
    <td class="subCategoryValue">10,6</td>
    <td class="subCategoryValue">10,3</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">Emission CO2 g/km (cycle mixte)</td>
    <td class="subCategoryValue">249</td>
    <td class="subCategoryValue">242</td>
  </tr>
</table>
      <p>Coupé ou Cabriolet ? Nous avons répondu à la question dès 1965 : les deux ! Résultat : la 911 Targa. Depuis, nous l’améliorons sans cesse pour la rendre toujours plus confortable et plus dynamique. </p>
      <p>Côté moteur par exemple : le 3,6 litres de la 911 Targa 4 développe 345 ch (254 kW) à 6 500 tr/min pour un couple maximal de 390 Nm à 4 400 tr/min. Plus puissant, le moteur de 3,8 l de cylindrée de la 911 Targa 4S délivre 385 ch (283 kW) à 6 500 tr/min. Le couple maximal de 420 Nm est disponible dès 4 400 tr/min. </p>
      <p>Qu’il pleuve ou qu’il vente, le système de transmission intégrale Porsche Traction Management (PTM), une dotation d’origine, vous offrira une motricité optimale et un agrément de conduite sans pareil. A l’instar des modèles 911 Carrera 4, les modèles 911 Targa affichent une carrosserie arrière élargie de 44 mm pour une allure encore plus sportive et une dynamique accrue. La voie arrière plus large et les roues surdimensionnées favorisent les accélérations transversales en courbe. </p>
      <p>Donnant une sensation d’infini qu’il soit ouvert ou fermé, le toit en verre à ouverture électrique est entièrement intégré dans la carrosserie, dont la rigidité reste extrêmement élevée malgré cette grande surface vitrée. La lunette arrière, relevable comme un hayon, facilite par ailleurs le chargement des bagages à l’arrière. </p>
      <p>L’élégance de la ligne de toit est agréablement accentuée par une baguette en aluminium anodisé qui s’élance dans une longue courbe depuis les montants de pare-brise jusqu’aux custodes effilées, si typiques des Targa et de cette silhouette incomparable. La poupe est soulignée par le nouveau bandeau avec les blocs optiques. </p>
      <p>Les modèles 911 Targa 4 allient ainsi style et confort à une âme de sportive et un plaisir de conduite inégalé, qui séduit les passionnés depuis 1965.</p>
      <p class="footnote">* Les valeurs conformes à la norme Euro 5 ont été déterminées suivant les méthodes de mesure 715/2007/CE et 692/2008/CE selon le NCCE (Nouveau cycle de conduite européen). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre. Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Pour de plus amples informations sur un véhicule précis, contactez le Réseau Officiel Porsche.<br /><br />La consommation a été déterminée sur un véhicule doté des équipements de série. Certains équipements proposés en option peuvent modifier la consommation et les performances du véhicule.</p>
    </div>
  </div>
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