Schaltgetriebe	Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK)
Innerorts in l/100 km	16,8	16,1
Außerorts in l/100 km	8,0	7,7
Kombiniert in l/100 km	11,2	10,7
CO2-Emission in g/km	263	251

Faszination. Das war schon immer eine Triebfeder bei der Entwicklung des 911. Besonders intensiv lässt sie sich an einem Sonnentag bei entspannt sportlicher Fahrt in einem offenen 911 erleben. Das ist der Grund, warum jeder 911 auch als Cabriolet zu haben ist.
Technisch folgen sie dem Leistungsgedanken der geschlossenen Varianten. Mit 3,6-oder 3,8-Liter-Triebwerk. Mit Heckantrieb oder Porsche Traction Management (PTM).

Für Fahrleistungen, die über jeden Zweifel erhaben sind. Begeisterung auf 911 Niveau eben.

Gleiches gilt für das Sicherheitskonzept: Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer sowie der Seitenaufprallschutz Porsche Side Impact Protection System (POSIP) sind bei allen 911 Modellen serienmäßig. Bei den Cabriolet Modellen ergänzt durch einen effektiven Überrollschutz.

Ebenfalls auf offenes Fahren abgestimmt: die optional erhältliche Sitzbelüftung – für besonders heiße Tage.

Übrigens: Die 911 Cabriolet Modelle sind Cabriolets im klassischen Sinne: mit Stoffverdeck.

Das spart Gewicht an der richtigen Stelle. Für einen sportwagentypisch tiefen Schwerpunkt. Und einen niedrigen Verbrauch. Es wurde nochmals optimiert, damit auch bei schlechtem Wetter die Faszination erhalten bleibt.

* Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG und 692/2008/EG) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.

Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen.