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    </th>
  </tr>
  <tr>
    <td> </td>
    <td class="optional">Schaltgetriebe</td>
    <td class="optional">Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK)</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Innerorts in l/100 km</td>
    <td class="subCategoryValue">14,4</td>
    <td class="subCategoryValue">14,1</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">Außerorts in l/100 km</td>
    <td class="subCategoryValue">7,2</td>
    <td class="subCategoryValue">6,6</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Kombiniert in l/100 km</td>
    <td class="subCategoryValue">9,8</td>
    <td class="subCategoryValue">9,4</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">CO2-Emission in g/km</td>
    <td class="subCategoryValue">230</td>
    <td class="subCategoryValue">221</td>
  </tr>
</table>
      <p>Keine Kompromisse eingehen. Entscheidungen bewusst treffen. Sich nur von dem leiten lassen, was man wirklich will. Und einen klaren Standpunkt haben. Ein vielversprechender Weg, einen Sportwagen zu bauen. Für uns sogar der einzige.</p>
      <p>Aus diesem Bewusstsein entstand auch der Mittelmotor mit 3,4 Liter Hubraum und Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI). Die Leistung: 235 kW (320 PS) bei 7.200 1/min. Und ein maximales Drehmoment von 370 Nm bei 4.750 1/min. Der Verbrauch konnte je nach Getriebe bis zu 15% und die CO2-Emissionen konnten bis zu 16% reduziert werden.</p>
      <p>Den Spurt auf 100 km/h erledigt der Cayman S in nur 5,2 Sekunden. Erst bei 277 km/h endet der Vortrieb. Auf Wunsch erhältlich: das Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK). In Verbindung mit dem optionalen Sport Chrono Paket ergibt sich als bestmöglicher Beschleunigungswert: 4,9 Sekunden.</p>
      <p>Neben der höheren Leistung unterscheidet sich der Cayman S auch optisch vom Cayman. Zum einen durch den in Wagenfarbe lackierten Frontspoiler. Zum anderen durch das Doppelendrohr aus Edelstahl. Der Sound: entfesselnd. Passend zum Rest des Cayman S.</p>
      <p>Aber so viel Drang will auch gebändigt werden. Dafür sorgt die optimierte Bremsanlage mit rot lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc- Festsätteln.</p>
      <p>Der höheren Leistung entsprechend verfügt der Cayman S über 18 Zoll große Cayman S II Räder. Das Design zeugt von purer Dynamik – passend zum gesamten Erscheinungsbild.</p>
      <p>Fazit: Der Cayman S ist mehr als nur ein Sportwagen. Ein Porsche eben.</p>
      <p class="footnote">* Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG und 692/2008/EG) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.<br /><br />Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen.</p>
    </div>
  </div>
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