La superior potencia con respecto al Cayenne Turbo se consigue con idénticos valores de consumo y emisiones. También gracias a Intelligent Performance. Corresponsables de su elevada eficiencia son tecnologías como, por ejemplo, la función automática de arranque y parada, VarioCam Plus o la inyección directa de gasolina (DFI). La DFI inyecta el combustible directamente en la cámara de combustión de forma dosificada y con una exactitud de milisegundos, para una óptima formación de mezcla y una combustión eficaz. Para una elevada potencia y un elevado par motor, así como unos valores de emisiones y de consumo comparativamente bajos.

Cualquier otra cosa menos apocado: el sonido que brota de sus salidas deportivas de escape en estética cuádruple.

En pocas palabras, es sobre todo una potencia especialmente elevada la que propulsa soberanamente al nuevo Cayenne Turbo S. Pero seguro que eso ya lo sabía.