El cambio PDK disponible opcionalmente en los modelos 911 Carrera GTS permite efectuar cambios de marcha en milisegundos sin interrupción de la fuerza de tracción. Se obtienen así unos valores de aceleración notablemente mejores con un bajo consumo.

En total el cambio PDK cuenta con 7 marchas. Con desmultiplicación deportiva entre la primera y la sexta. La velocidad máxima se alcanza en la velocidad sexta. La séptima marcha cuenta con una desmultiplicación larga, que viene a reducir una vez más los datos de consumo. El cambio PDK está compuesto prácticamente por dos cajas de cambio integradas en un sólo cárter. Dos cajas de cambio requieren dos embragues, concebidos aquí como embragues húmedos que operan en un baño de aceite.

Este doble embrague une las dos semicajas de cambio con el motor por medio de dos árboles de transmisión independientes (el árbol de transmisión 1 se desliza por el interior del árbol de transmisión hueco 2) con alternancia de la transmisión de fuerza. De este modo, el flujo de fuerza discurre siempre por una sola de las semicajas de cambio y uno sólo de los embragues, mientras la siguiente marcha queda engranada en la otra semicaja de cambios. Así, al cambiar de marchas ya no es necesario cambiar, sino sólo desembragar un embrague y embragar simultáneamente el otro.

El cambio PDK. Como en el cambio manual, se trata de la vía más directa, no de atajos. Con el opcional Sport Chrono Paket Plus puede volverlo más directo aún. Y más deportivo. Con adrenalina y euforia. Y, sobre todo, con claridad.