Con carácter opcional se encuentra disponible el Sport Chrono Paket Plus. Permite un reglaje aún más deportivo de propulsor y chasis. Y con ello, más diversión al volante.
Los componentes son un cronómetro analógico y digital, la tecla SPORT, un indicador de rendimiento y una memoria personalizada en el Porsche Communication Management (PCM), así como – en combinación con el Porsche Doppelkupplung (PDK) – la tecla SPORT PLUS y un indicador adicional en el volante que comunica al conductor la activación de las teclas SPORT, así como del Launch Control (asistente de salida).
La tecla SPORT de la consola central activa la modalidad deportiva. La unidad de gestión del motor EMS SDI 3.1 revela la faceta más rabiosa y de competición del motor. La curva característica del acelerador se vuelve más dinámica, es decir, a idéntico recorrido de pedal la mariposa abre más de lo que lo haría en modalidad normal. La respuesta del motor se vuelve notablemente más espontánea y entra en juego también un limitador de revoluciones más duro para las velocidades superiores.
El Porsche Active Suspension Management (PASM) de serie cambia a la modalidad deportiva: para imponer una mayor dureza de la amortiguación y unas maniobras de viraje más directas, todo lo cual mejora sustancialmente el contacto con la carretera.
También en la modalidad automática del PDK opcional entra en juego un limitador de revoluciones más duro. Además, los puntos de cambio se desplazan al margen superior de revoluciones, mucho más deportivo. Los tiempos de cambio se acortan, las maniobras de cambio se vuelven más deportivas. A la menor deceleración, incluso a elevados regímenes, un dispositivo reductor de freno mucho más dinámico reduce velocidades. En modalidad de cambio manual los procesos de cambio de marchas son más rápidos y dinámicos.
Las intervenciones del PSM se producen ahora de forma más tardía en la modalidad deportiva, en beneficio de una mayor dinámica longitudinal y transversal. La frenada en curvas se vuelve perceptiblemente más ágil, ya que el PSM permite ahora, especialmente a bajas velocidades, un estilo de conducción más deportivo al frenar y salir acelerando, con lo que se incrementa la diversión al volante.
La modalidad deportiva ofrece una agilidad aún mayor con el PSM apagado. No obstante y por razones de seguridad, se mantiene siempre operativo en segundo plano e interviene de forma automática cuando ambas ruedas delanteras se encuentran dentro del margen de regulación del ABS.
En combinación con el PDK, el paquete Sport Chrono Paket Plus incluye dos funciones adicionales, activables mediante la tecla SPORT PLUS. Para una deportividad que roza los límites de la competición deportiva. La primera función: el «Launch Control» (asistente de salida).
Permite disponer en el circuito, por ejemplo, de la máxima aceleración inicial posible, como si se tratara de una salida de competición.
Modo de funcionamiento: con la posición de marcha «D» o «M» puesta se pulsa la tecla SPORT PLUS. Seguidamente se acciona el freno con el pie izquierdo y a continuación se acelera a fondo con el pie derecho. Por medio del ‘kickdown’ del acelerador se detecta la modalidad de salida y se ajusta el régimen de revoluciones óptimo a 6.500 rpm aproximadamente. El par motor se incrementa, el embrague comienza a embragar suavemente.
En el indicador del volante PDK aparece «Launch Control». En ese momento se suelta el freno tan rápido como se pueda y, a partir de entonces, el conductor ha de estar preparado para soportar la aceleración máxima.
La segunda función: la «Estrategia de competición». Ahora el PDK se encuentra dispuesto para unos tiempos de cambio extremadamente cortos y unos puntos de cambio óptimos, todo ello para extraer la máxima aceleración. Para una aptitud de competición sin concesiones con procesos de cambio apreciablemente activos.
Otro componente fundamental del paquete Sport Chrono Paket Plus: el cronómetro sobre el salpicadero. Para la visualización, almacenamiento y evaluación de los tiempos por vuelta registrados, así como de los tiempos de los tramos alternativos, el Porsche Communication Management (PCM) es complementado con el indicador de rendimiento, que muestra información sobre el tiempo global, la distancia recorrida en la vuelta actual, así como el número de vueltas acumulado y los respectivos tiempos por vuelta alcanzados. Además se visualizan la vuelta rápida y la autonomía restante del depósito. Se pueden registrar trayectos y definir recorridos de referencia.
La memoria de personalización del Sport Chrono Paket Plus almacena además configuraciones personales como las relacionadas con la luz de orientación o el sistema de aire acondicionado.