Los actuales automóviles deportivos Porsche están concebidos para combustible con una proporción del 10% de etanol.
Esto mejora en la misma proporción el balance de CO2, ya que el biocombustible etanol es obtenido a partir de cultivos vegetales renovables, que absorben CO2 de la atmósfera para su crecimiento.

En el sistema de combustible del nuevo 911 GT3 se ha reducido al mínimo la evaporación de hidrocarburos. El filtro de carbón activo, de gran volumen, contribuye tanto como el revestimiento especial del depósito de combustible.
Todas las tuberías conductoras de combustible son de aluminio; las tuberías conductoras de gases, de material sintético multicapa.