El nuevo 911 GT3 calza de serie ruedas GT3 de 19 pulgadas realizadas en una sola pieza y acabadas en color titanio. Directamente procedente de la competición deportiva es la nueva fijación central con anagrama GT3. Las ventajas respecto de una fijación de 5 orificios convencional: una mayor dinámica de conducción y superiores prestaciones debido a la reducida masa en rotación. Y, naturalmente, los cambios de ruedas son mucho más rápidos. Una gran ventaja, sobre todo en el circuito de competición.

Dimensiones: delante 235/35 ZR 19 sobre llantas 8,5 J x 19, detrás 305/30 ZR 19 sobre llantas 12 J x 19.

Los neumáticos deportivos con homologación de calle proporcionan el necesario agarre. Sin embargo, debido al menor perfil de los neumáticos existe mayor riesgo de «aquaplaning» sobre mojado.

La nueva generación del sistema de control de presión de neumáticos (RDK) es ahora de serie. Por medio de un indicador en el ordenador de abordo, avisa cuando la presión es insuficiente y previene las pérdidas de presión, inapreciables o súbitas, de los neumáticos.