La rigidez torsional y la resistencia a la flexión de los modelos 911 Carrera Cabriolet son realmente ejemplares, a pesar de su reducido peso. Las torsiones de la carrocería al circular sobre firmes irregulares son mínimas. Un travesaño en cada caja de rueda trasera incrementa sustancialmente la rigidez de la carrocería bruta.

Un sistema de protección antivuelco de despliegue automático proporciona mayor seguridad en caso de vuelco (ilustración en pág. 89). Los dos arcos antivuelco se encuentran alojados detrás de los asientos traseros y están pretensados por fuerza de resorte. El sensor de vuelco vigila permanentemente las variaciones de inclinación de la carrocería, la aceleración longitudinal y transversal y el contacto con la carretera. En caso de emergencia los arcos antivuelco se despliegan en milésimas de segundo. Por supuesto, todos los modelos 911 Carrera Cabriolet están equipados de serie con el sistema Porsche Side Impact Protection System (POSIP).

Ya sea en conducción deportiva con la capota abierta o realizando ambiciosos recorridos sobre el circuito: podrá disfrutar siempre con total relajación. Otra ventaja decisiva de la seguridad pasiva.