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  <h2>
    <img src="&#xA;        /spain/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Car%c3%a1cter&amp;mode=kbasetitle2" alt="Carácter" />
  </h2>
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  <tr class="titleRow">
    <th colspan="3">
      <img title="Consumo de combustible" alt="Consumo de combustible" class="heading" src="/usa/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Consumo de combustible&amp;mode=galleryCategory" />
    </th>
  </tr>
  <tr>
    <td> </td>
    <td class="optional">Manual</td>
    <td class="optional">Porsche Doppelkupplung (PDK)</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Urbano en 100 Km.</td>
    <td class="subCategoryValue">16,2 l</td>
    <td class="subCategoryValue">15,5 l</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">Carretera en 100 Km.</td>
    <td class="subCategoryValue">7,8 l</td>
    <td class="subCategoryValue">7,4 l</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Combinado en 100 Km.</td>
    <td class="subCategoryValue">10,8 l</td>
    <td class="subCategoryValue">10,3 l</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">Emisiones CO2 por Km.</td>
    <td class="subCategoryValue">254 g (temporal)</td>
    <td class="subCategoryValue">242 g (temporal)</td>
  </tr>
</table>
      <p> Fascinación. Ha sido siempre nuestro motor de impulso al desarrollar el 911. Y se vive de forma especialmente intensa en los días soleados, conduciendo de forma relajadamente deportiva un 911 descapotable. Esa es la razón por la que cada 911 se encuentra siempre disponible en versión Cabriolet. </p>
      <p>Desde el punto de vista técnico, responden a la mentalidad de potencia de las variantes no descapotables. Con propulsor de 3,6 o 3,8 litros. Con tracción trasera o Porsche Traction Management. </p>
      <p>Para obtener unas prestaciones que no dejan lugar a dudas. Fascinación a escala 911, en cualquier caso. </p>
      <p>Lo mismo puede decirse del concepto de seguridad: los airbags de gran tamaño para conductor y acompañante, así como la protección frente a impactos laterales Porsche Side Impact Protection System se encuentran instalados de serie en todos los modelos 911. Completados en los modelos Cabriolet con una eficaz protección antivuelco. </p>
      <p>Adaptada también a la conducción sin capota: la nueva ventilación del asiento disponible opcionalmente para los días especialmente calurosos. </p>
      <p>Y además, los modelos 911 Cabriolet son descapotables en el sentido clásico: con capota de tela. Para ahorrar peso en el lugar correcto. Para conseguir ese bajo centro de gravedad típico de los verdaderos automóviles deportivos. Y un reducido consumo. Desarrollado una vez más, para no perder ni un ápice de fascinación aunque la lluvia arrecie.</p>
      <p class="footnote">* Los datos se han determinado con arreglo al método de medición Euro 5 (715/2007/CE y 692/2008/CE) en el NCCE (Nuevo Ciclo de Circulación Europeo). Los datos especificados no se refieren a un vehículo en concreto ni forman parte de la oferta, ya que sirven exclusivamente de referencia a efectos comparativos entre los diversos tipos de vehículos. Puede obtener más información actualizada sobre los vehículos concretos en su Centro Porsche Oficial.<br /><br />Determinación del consumo basada en el equipamiento de serie. Los equipamientos especiales pueden influir en el consumo y en las prestaciones.<br /><br />Si desea obtener más información sobre el consumo oficial y las emisiones de CO2 de los vehículos nuevos, por favor pinche sobre el link de acceso a la <a href="/latin-america-es/exit/?pool=spain&amp;type=externallink&amp;id=wwwidaees&amp;lang=none">página web de IDAE</a>.</p>
    </div>
  </div>
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