El reglaje electrónico del sistema de amortiguación regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estilo y la situación de conducción.

El conductor puede elegir entre dos programas de conducción deportiva pulsando simplemente una tecla. La modalidad normal está concebida para la conducción deportiva en carretera y en circuitos sobre mojado. La modalidad deportiva se ha adaptado especialmente para soportar la máxima aceleración transversal y ofrecer la mejor tracción posible en el circuito de competición.