La detonación de ambas unidades de airbag de gran tamaño se gestiona en dos etapas, según el nivel de gravedad del accidente. En accidentes leves, los ocupantes son retenidos por la primera etapa. Las bolsas de aire son más mullidas, disminuyendo así la carga que han de soportar los ocupantes. También de serie: el Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Está integrado por las barras de protección lateral de las puertas y por dos airbags laterales en cada lado del vehículo: en los flancos de los asientos hay integrado un airbag torácico, en los paneles de las puertas un airbag craneal. Con sus respectivos volúmenes de alrededor de 8 litros, ofrecen una gran protección en caso de impactos laterales.

Otras características como los reposacabezas integrados en los respaldos, la columna de dirección de seguridad, los cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje con pretensores y limitadores de esfuerzo, las estructuras con propiedades de absorción de impactos en el salpicadero y los materiales ignífugos en el interior del habitáculo también forman parte del sistema de seguridad pasiva.