El sistema de escape, con salida doble en el Cayman S, está realizado en acero inoxidable. Hasta su confluencia en el tubo común discurre por dos tramos separados, facilitando así el libre flujo de gases gracias a sus sistemas de depuración de gases de escape independientes. Para más potencia y par motor. La regulación lambda estéreo controla y vigila por separado las bancadas de cilindros. Cuatro sondas Lambda simétricas regulan la composición de los gases de escape y controlan la transformación de los contaminantes de forma independiente en los catalizadores de cada uno de los dos tramos de escape.

Para los dos modelos Cayman hay disponible con carácter opcional un sistema de escape deportivo. Para un sonido aún más denso.