¿Qué sería de un chasis sin una dirección perfectamente adaptada al mismo? Impensable en Porsche. La solución: una dirección que opera de forma tan precisa e inmediata como el propio chasis. Y que gracias a la servoasistencia se maneja con el menor esfuerzo.

En maniobras de viraje cercanas a la posición central del volante, en conducción por autopista, por ejemplo, la desmultiplicación mantiene su grado de tolerancia. De esta forma, se conservan la agilidad y la respuesta. A mayor viraje de la dirección, más directa es la desmultiplicación. Una medida apreciable especialmente en curvas cerradas y en las maniobras de aparcamiento. Para una elevada seguridad activa y una sensación de inmediatez en la conducción. La circunferencia de giro es tan sólo 11,1 m. El volante es ajustable en altura y profundidad.