¿No es suficientemente directa para usted la conducción Porsche? Tenemos la respuesta. Ambos modelos Cayman pueden equipar opcionalmente el Sport Chrono Paket. Sus funciones permiten un reglaje aún más dinámico de motor y chasis. Y garantizan mayor diversión al volante.
La modalidad deportiva se activa con la tecla SPORT de la consola central. En consecuencia, una respuesta aún más directa del pedal acelerador, mayor dureza del limitador de revoluciones y la dinámica del motor cobra maneras de competición.
El PASM disponible opcionalmente cambia a la modalidad deportiva: para mayor dureza de la dirección y maniobras de viraje más directas en curva, lo que mejora sustancialmente el contacto con la carretera. E incrementa la tracción.
En la modalidad automática del PDK opcional los puntos de cambio se desplazan al régimen superior de revoluciones, mucho más deportivo. Los tiempos de cambio se acortan, las maniobras de cambio se vuelven más deportivas. A la menor deceleración un dinámico dispositivo reductor de freno reduce velocidades. En modalidad manual los procesos de cambio de marchas son más rápidos y dinámicos. El PSM interviene de forma más tardía en la modalidad deportiva, en beneficio de una mayor dinámica longitudinal y transversal. El PSM permite ahora, especialmente a bajas velocidades, un estilo de conducción más deportivo al frenar y salir acelerando.
La modalidad deportiva ofrece un agilidad aún mayor con el PSM apagado. No obstante y por razones de seguridad, se mantiene siempre operativo en segundo plano e interviene de forma automática cuando ambas ruedas delanteras se encuentran dentro del margen de regulación del ABS.
Otro componente fundamental del Sport Chrono Paket: el cronómetro giratorio en el centro del salpicadero con indicador analógico y digital.
En combinación con el cambio PDK el Sport Chrono Paket dispone de la tecla SPORT PLUS con dos funciones adicionales.
La primera: el «Launch Control» (asistente de salida). Para alcanzar la máxima aceleración posible desde parado. En el circuito de competición, por ejemplo. Modo de funcionamiento: con la posición de marcha «D» o «M» puesta se pulsa la tecla Sport Plus. Seguidamente se pisa el pedal de freno con el pie izquierdo. A continuación, se pisa a fondo el acelerador. Por medio del ‘kickdown’ se detecta la modalidad de salida y se ajusta el régimen de revoluciones óptimo en 6.500 rpm aproximadamente. El par motor seincrementa, el embrague comienza a embragar suavemente. En el indicador de los volantes PDK aparece «Launch Control». En ese momento se suelta el freno tan rápido como se pueda y, a partir de entonces, el conductor ha de estar preparado para soportar una aceleración máxima.
En segundo lugar: la «Estrategia de competición». En este caso el PDK se encuentra dispuesto para una velocidad de cambio máxima, cortos tiempos de cambio y puntos de cambio óptimos, todo ello para extraer la máxima aceleración. Y una deportividad sin concesiones.
En combinación con el Porsche Communication Management opcional se encuentra disponible discrecionalmente el Sport Chrono Paket Plus. Además de las funciones del Sport Chrono Paket, incluye una memoria personalizada manejable con el PCM, así como un indicador de rendimiento para la evaluación de los tiempos por vuelta.