La zona de deformación de la parte delantera del vehículo está formada por un entramado de largueros y travesaños, que absorbe la energía de la deformación en caso de colisión. El depósito y las tuberías de combustible se encuentran fuera de la zona de deformación predefinida. Junto con la rígida estructura lateral, unos perfiles de acero en las puertas de conductor y acompañante protegen a los ocupantes en caso de impacto lateral. El sistema de protección antivuelco del marco del parabrisas y los arcos antivuelco aplanados por su parte superior e instalados detrás de los asientos protegen el espacio de supervivencia en caso de vuelco o impacto lateral. Para la protección de los ocupantes se han dispuesto en el interior del vehículo zonas acolchadas, realizadas a base de materiales con propiedades de absorción de energía.