Los dos modelos Boxster disponen de VarioCam Plus, un sistema para el reglaje de los árboles de levas de admisión, así como de la apertura de las válvulas de ese mismo lado. Para una excelente calidad de rodadura, un moderado consumo de combustible y bajas emisiones. Y para obtener unos elevados valores de potencia y par motor.

Este concepto de motor «2 en 1» se adapta a las respectivas exigencias de potencia. La transición se efectúa de modo imperceptible para el conductor, a cargo de la gestión electrónica del motor. El resultado es una aceleración espontánea y una gran suavidad de marcha.

Para optimizar la admisión de combustible en la fase de calentamiento, el VarioCam Plus selecciona grandes aperturas de válvula y retrasa los tiempos de encendido. A regímenes medios de revoluciones y bajos márgenes de carga, al reducirse la apertura de las válvulas con puntos de encendido adelantados se disminuye el consumo de combustible y las emisiones de gases de escape. La apertura máxima de las válvulas de admisión genera elevados valores de par motor y máxima potencia.