El motor del Boxster S cuenta con inyección directa de gasolina (DFI). El combustible es inyectado directamente en la cámara de combustión, a una presión de hasta 120 bares y con una exactitud de milisegundos, a través de válvulas de inyección accionadas electromagnéticamente.

El ángulo de proyección y el grado de conicidad de la inyección se han optimizado en relación con el par motor, la potencia, el consumo y las emisiones. Para una distribución homogénea de la mezcla de combustible y aire. Y, por tanto, para una eficaz combustión.

Dependiendo del estado de funcionamiento del motor se producen inyecciones múltiples de combustible.

El sistema DFI mejora la refrigeración interna de la cámara de combustión debido a que la formación de la mezcla tiene lugar directamente en el cilindro. La mayor compresión (12,5:1) conseguida de este modo repercute en una mayor potencia y un mejor grado de eficacia de los motores. Así, las emisiones de CO2 se han podido reducir hasta casi un 16%, dependiendo de la caja de cambios equipada, y el consumo disminuir hasta en un 15%. La inyección es regulada por la unidad de gestión electrónica del motor. Con el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape, los valores de escape quedan por debajo de los rigurosos valores límite vigentes de la EU5, lo que preserva el medio ambiente.

Consumo de combustible* del Boxster, Boxster S: Urbano en 100 Km 14,4 l-13,6 l; Carretera en 100 Km 7,2 l-6,5 l; Combinado en 100 Km 9,8 l-9,1 l; Emisiones CO2 por Km 230 g-214 g.

* Los datos se han determinado según el método de medición Euro 5 (715/2007/CE y 692/2008/CE) en el NCCE (Nuevo Ciclo de Circulación Europeo). Los datos especificados no se refieren a un vehículo en concreto ni forman parte de la oferta, ya que sirven exclusivamente de referencia a efectos comparativos entre los diversos tipos de vehículos. Puede obtener más información actualizada sobre los vehículos concretos en su Centro Porsche Oficial.

Determinación del consumo basada en el equipamiento de serie. Los equipamientos especiales pueden influir en el consumo y en las prestaciones.

Si desea obtener más información sobre el consumo oficial y las emisiones de CO2 de los vehículos nuevos, por favor pinche sobre el link de acceso a la página web de IDAE.