Para la protección de conductor y acompañante, los nuevos modelos Boxster están equipados con airbags de gran tamaño, que, dependiendo de la gravedad y el tipo de accidente (por ej., frontal u oblicuo por la parte delantera), se detonan oportunamente en dos etapas. En los accidentes más leves, los ocupantes son retenidos por la primera etapa. La bolsa de aire es así más mullida y disminuye la carga que han de soportar los ocupantes.

Para detectar la gravedad y dirección del accidente, además de la unidad central, en el túnel central hay montados dos sensores adicionales en la zona de los faros. Un accidente se detecta y valora de forma más precisa y mucho antes.

Los dos nuevos modelos Boxster están equipados de serie con el sistema Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Está integrado por dos airbags laterales en cada lado: en los flancos exteriores de los asientos hay integrado un airbag torácico, en los paneles de puerta un airbag craneal que se despliega de abajo hacia arriba. Con sus volúmenes de 10 litros en el airbag torácico y de 15 litros en el airbag craneal, ofrecen una gran protección en caso de impactos laterales. También con la capota abierta. Otro componente del sistema POSIP son las barras de protección lateral integradas en las puertas y realizadas en acero de alto resistencia.