De la transmisión en los dos nuevos modelos Boxster se ocupa de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, ligera y óptimamente adaptada a la respectiva curva característica del motor. Los recorridos de cambio son deportivamente cortos, el esfuerzo de cambio mínimo. Esto quiere decir lo siguiente: tiempos de cambio notablemente más cortos y, por tanto, una experiencia de conducción deportiva y directa. El indicador de cambio a la siguiente marcha superior, alojado en el instrumento circular central, le ayuda a reducir aún más el consumo.

La consola central ascendente proporciona una sensación de automovilismo deportivo de lo más pura, porque los recorridos entre el volante y la palanca de cambio son muy cortos. Para que pueda cambiar tan rápida y ergonómicamente como sea posible.