Los nuevos modelos Boxster disponen de un sistema de escape independiente para cada bancada de cilindros realizado en acero inoxidable. Ambos tramos desembocan tras su respectivo silenciador final en un tubo comunicante y en una salida de escape en el Boxster, doble en el Boxster S. La regulación lambda estéreo controla y vigila por separado las bancadas de cilindros. Cuatro sondas Lambda simétricas regulan la composición de los gases de escape y controlan la depuración de los contaminantes de forma independiente en los catalizadores de cada uno de los dos tramos de escape. Ambos tramos posibilitan juntos el libre flujo de gases y, por tanto, la reducción de la pérdida de presión en la corriente gases. Esto repercute favorablemente sobre las prestaciones y el par motor. Y en el inconfundible sonido del motor.

También puede equipar opcionalmente los nuevos modelos Boxster con un sistema de escape deportivo* que incluye una salida de escape deportiva. Para un sonido Porsche aún más denso.

* No disponible antes de 07/2012.