El PASM opcional, un sistema electrónico para el reglaje de los amortiguadores, ha sido inmejorablemente adaptado a los nuevos modelos Boxster. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estilo y la situación de conducción. Además, la altura de la carrocería ha descendido 10 mm.

El conductor puede escoger entre dos programas: en la modalidad normal, la amortiguación es confortable pero deportiva, en la modalidad deportiva, la amortiguación es deportivamente dura. Dependiendo de la modalidad seleccionada el PASM induce maneras más deportivas o más confortables que el chasis de serie. Dependiendo de la modalidad seleccionada y de la situación del vehículo, el sistema selecciona automáticamente la dureza óptima de la amortiguación dentro de ambos campos característicos.

Unos sensores registran los movimientos de las ruedas y la carrocería, como los que se producen al acelerar con fuerza o frenar bruscamente, o al circular sobre firmes irregulares. Esto posibilita la adaptación inteligente de la amortiguación en función de la modalidad seleccionada, para el contacto óptimo de cada rueda con la calzada y menos movimientos aún de balanceo y cabeceo.