O 911 satisfaz todos os requisitos legais conhecidos de protecção dos ocupantes. Os valores limite prescritos pelos legisladores no domínio dos choques frontais, laterais ou de viés e embates traseiros são cumpridos sem dificuldades.

A estrutura em bruto reforçada oferece uma protecção elevada, em caso de colisão, e a célula de sobrevivência é extremamente resistente. À frente é utilizada uma estrutura de longarinas e travessas patenteada pela Porsche. Esta estrutura resistente permite a distribuição das forças resultantes de um embate.

Três níveis de via de carga sobrepostos absorvem a energia de deformação, distribuem as forças e minimizam as deformações no habitáculo.

Além disso foi adoptada uma travessa rígida na antepara do motor feita em aço de máxima resistência. O seu objectivo consiste em apoiar as forças conduzidas através das longarinas dianteiras. A rigidez da travessa reduz em caso de embate a deformação da zona dos pés, garantindo assim uma maior protecção dos pés e das pernas dos ocupantes. Os elementos de deformação facilmente substituíveis protegem a estrutura bruta da carroçaria em caso de pequenos acidentes. Assim, os custos de reparação são comparativamente reduzidos.

As portas reforçadas contribuem também em grande parte para reforçar toda a estrutura do veículo. As forças em presença no caso de uma colisão frontal são ainda transmitidas através de uma via de carga superior. Assim, conseguimos melhorar ainda mais o comportamento de deformação da célula de passageiros, para protecção dos ocupantes.

Todas as portas dos modelos Porsche possuem desde 1985 uma barra em aço de máxima resistência – a chamada protecção contra embate lateral. Nos modelos 911 Carrera as portas integram também um reforço em perfil de aço extremamente resistente (aço com liga de boro). A Porsche foi o primeiro construtor mundial a construir carroçarias com chapa galvanizada a quente de ambos os lados. Actualmente, a protecção de elevada qualidade das superfícies garante a necessária resistência ao choque, mesmo depois de muito tempo.