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    <div class="caption">Ilustração: 911 Carrera 4S Cabriolet</div>
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      <p>Uma pessoa pode ter muita força e, apesar disso, não se conseguir mover. Só quem usa a sua força com inteligência é que consegue, realmente, avançar. Quase nos apetece dizer: com a facilidade de uma brincadeira de criança. </p>
      <p>O sistema Porsche Traction Management (PTM) aperfeiçoado é equipamento de série em todos os modelos 911 Carrera de tracção integral. Este sistema é composto pela tracção integral activa com acoplamento de lamelas de comando electrónico com campos característicos, pelo diferencial automático dos travões (ABD) e pelo controlo da tracção (ASR). </p>
      <p>O acoplamento de lamelas com comando electrónico regula a transmissão da força de tracção entre o eixo traseiro de tracção permanente e o eixo dianteiro. </p>
      <p>A monitorização permanente das condições de rodagem permite uma reacção às diferentes situações: os sensores controlam continuamente as rotações das quatro rodas, a aceleração longitudinal e transversal do veículo e também o ângulo da direcção. </p>
      <p>Por exemplo, se na aceleração as rodas traseiras derraparem, uma intervenção mais intensa do acoplamento de lamelas canaliza mais força de tracção para o eixo dianteiro. Para além disso, o ASR impede, através do ajuste da potência, que as rodas comecem a patinar. Nas curvas, a força transmitida às rodas dianteiras é apenas a suficiente para garantir o direccionamento lateral ideal. A indicação da tracção integral no painel de instrumentos apresenta a distribuição actual das forças propulsoras. </p>
      <p>Desta forma, a acção combinada do PTM e do sistema Porsche Stability Management (PSM) garante a distribuição de força mais adequada para proporcionar uma tracção excelente em todas as situações de rodagem: em rectas longas, em curvas apertadas e em pisos com valores de atrito variados.</p>
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      <p class="footnote">* </p>
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