A tecnologia de vanguarda dos modelos 911 Carrera no domínio dos airbags: airbags de grandes dimensões para o condutor e passageiro da frente que, consoante a gravidade e o tipo de acidente (por exemplo, frontal ou transversal dianteiro), são accionados em duas etapas. Em caso de acidentes de menor gravidade, é activado o primeiro nível de protecção dos ocupantes. O airbag não é totalmente insuflado, reduzindo assim a carga sobre os ocupantes.

Para detectar a gravidade e a direcção do impacto, foram instalados, além da unidade incorporada no túnel central, dois sensores suplementares na zona dos faróis. Isto permite detectar e avaliar uma eventual colisão com uma maior antecedência.

Coupé e Cabriolet – o 911 dispõe, de série, do Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Este sistema é composto pela protecção contra impactos laterais nas portas e por dois airbags laterais de cada lado. Nos flancos dos bancos está integrado um airbag para o tórax e nos painéis das portas um airbag para a cabeça, que abre de baixo para cima a partir do painel da porta. Com um volume de 10 litros cada, nos airbags para o tórax, e de 15 litros cada nos airbags para a cabeça, oferecem um elevado potencial de protecção no caso de impactos laterais.