O sistema electrónico do motor contribui para que o motor trabalhe de uma forma ideal em todas as condições de funcionamento. Este sistema regula todas as funções e agregados directamente ligados ao motor (ver diagrama). Os resultados são valores óptimos de potência e binário aliados a valores baixos de consumo e emissões.

Outra função importante é o controlo de detonação selectiva por cilindro. Os seis cilindros são controlados em separado quanto à detonação, uma vez que nunca funcionam exactamente sob as mesmas condições. Caso seja necessário, o ponto de ignição é diferido individualmente. Isto impede a danificação, a alta rotação e sobrecarga de um cilindro ou de um êmbolo. O diagnóstico On-Board, segundo a norma europeia, reconhece em tempo oportuno falhas e defeitos que possam surgir nos sistemas de escape e de combustível, indicando-os durante a viagem. Assim, evitam-se a emissão de poluentes e consumos desnecessários.