Manual	Porsche Doppelkupplung (PDK)
Urbano	14,2 l	14,0 l
Extra-urbano	7,1 l	6,6 l
Combinado	9,7 l	9,3 l
Emissões CO2 em g/km	228 g	218 g

Mais potência é igual a mais dinâmica de condução? Esta equação sempre foi demasiado simples para os nossos engenheiros. O importante na Porsche, em mais de 60 anos de construção de automóveis desportivos, é a relação peso/potência. A relação entre massa reduzida – para uma agilidade excelente – e potência elevada – para um desempenho extraordinário. Por este motivo, à redução de 80 kg foi contraposto um motor boxer de 3,4 litros de potência incrementada, que ultrapassa em 7,4 kW (10 CV) os valores impressionantes do motor do Boxster S. Uma potência total de 235 kW (320 CV) às 7.200 rpm permite uma aceleração ainda mais incondicional. O binário máximo é de 370 Nm às 4.750 rpm.

O resultado reflecte-se em excelentes valores de potência, elevada suavidade, óptima força de tracção, grande agilidade nas curvas, bem como uma relação peso/potência ligeiramente inferior a 5,5 kg/kW (4 kg/CV), aliada a uma construção de peso reduzido específica. O mais leve toque no pedal do acelerador liberta um ímpeto de avanço imparável que permite ao Boxster Spyder acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,1 segundos. A velocidade máxima é de 267 km/h em condução descapotável, acompanhada de uma experiência sonora que parece uma sinfonia de rock n’roll. Esta força é transmitida para a estrada através de uma caixa manual precisa de 6 velocidades. Desta forma, as passagens de mudanças tornam- se acordes intermédios de uma experiência de condução activa e genuína. Reservas de conforto? Apenas se coadunam com o conceito se acompanharem o carácter desportivo.

Tal como a transmissão opcional Porsche Doppelkupplung (PDK). Para passagens de mudanças em milésimos de segundo sem interrupção da transmissão de potência. As vantagens são valores de aceleração melhorados e, simultaneamente, um conforto de condução superior, bem como uma redução considerável do consumo.

* Estes dados foram determinados de acordo com os procedimentos de medição da norma Euro 5 (715/2007/CE e 692/2008/CE), no Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) e com os equipamentos de série. Os dados não se referem a um veículo individual e não são parte do produto oferecido, servindo apenas para efeitos de comparação entre os diferentes tipos de veículos. Para obter informação adicional sobre os veículos individuais, consulte o seu Centro Oficial Porsche.

Os dados de consumo foram obtidos com base no equipamento de série. Os equipamentos opcionais e ou especiais poderão afectar o consumo e as prestações.

Estão disponíveis informações mais detalhadas sobre o consumo de combustível e as respectivas emissões de CO2 dos novos veículos no sítio da ACAP.