Conduzir um Boxster Spyder não é, na verdade, uma decisão, mas sim um compromisso. A favor de um prazer de condução incondicional. A favor daquilo que é importante para um entusiasta do roadster: uma dinâmica que se sente e se vê.

As exigências que os nossos designers colocaram a si mesmos foram, como sempre, extremamente elevadas. O objectivo: transmitir logo à primeira vista uma mensagem inequívoca. Expressar o que espera o condutor: verdadeira autenticidade. Forças que actuam com precisão. Pura libertação. Como? Através de um princípio que atravessa toda a história da Porsche: o design coerente da construção de peso reduzido, ou melhor, Porsche Intelligent Performance. Deixar de fora o que é supérfluo, talvez até aquilo a que nos afeiçoámos: aquilo que nos parece natural. Produzindo, por isso mesmo, um efeito marcante. Uma surpresa até mesmo para os entusiastas: a sensação original de conduzir um roadster. No Boxster Spyder esta sensação é transmitida através de um design desportivo inconfundível. Através de uma configuração que, à maneira típica da Porsche, enceta caminhos próprios.

Os exemplos mais visíveis: um toldo substitui a capota eléctrica. A traseira caracteriza-se por duas elevações marcantes e dinâmicas que parecem dois músculos poderosos. Com a capota aberta são a continuação visual dos arcos de segurança pretos. Simplesmente um jogo com a forma? Pelo contrário. Apenas era possível acentuar o design purista se também fosse melhorado o desempenho. O resultado é uma aerodinâmica acrescida em condução descapotável.