O PASM opcional, um sistema electrónico de regulação dos amortecedores, permite ajustar de forma activa e contínua a força de amortecimento em cada roda, de acordo com o tipo e a situação de condução. Além disso, a carroçaria é rebaixada em 10 mm.

O sistema permanece sempre activo em segundo plano e auxilia automaticamente o condutor, sem que tenha de ser activado. Contudo, pode ajustá-lo ao tipo de condução desejado, mediante o accionamento de um botão. Estão à disposição dois programas: no modo Normal, o amortecimento é desportivo mas confortável, ao passo que no modo Sport é desportivo e rígido. Assim, de acordo com o modo seleccionado, o sistema PASM é mais firme ou confortável do que o chassis de série. Conforme o modo seleccionado e de acordo com as condições da estrada detectadas, o sistema selecciona automaticamente a força de amortecimento ideal nas duas curvas características.

Os sensores registam o mínimo movimento da carroçaria. Tal permite a adaptação inteligente da taxa de amortecimento em função do modo seleccionado – para um contacto ideal com a estrada de cada roda e ainda menores movimentos longitudinais e transversais.

Por exemplo: no modo Sport, o sistema assume um amortecimento mais firme. Em caso de irregularidades no piso, o PASM actua numa fracção de segundo e adopta uma curva característica mais suave, a fim de melhorar o contacto com a estrada. Se o piso se tornar novamente regular, o sistema regressa à curva característica inicial. Se, por outro lado, no modo Normal, o tipo de condução se tornar mais dinâmico, o sistema adopta uma linha mais desportiva, aumentando a estabilidade e a segurança.