O design fascina ou funciona. Os grupos ópticos dianteiros e traseiros dos novos modelos Cayman conseguem ambos. No Cayman os faróis halogéneo em vidro transparente são de série. O Cayman S dispõe, de série, de faróis Bi-Xénon. As luzes dianteiras circulares, típicas do Cayman, com luzes diurnas e luzes de posição, estão integradas nas entradas de ar e possuem tecnologia LED. A vantagem é uma elevada luminosidade, uma capacidade de resposta rápida e uma eficiência energética melhorada aliada a uma vida útil mais longa. Também os grupos ópticos traseiros recorrem à tecnologia LED. Para mais segurança e um visual inconfundível – de dia e de noite.

Gosta de saber o que o espera. Também à noite. O sistema opcional Porsche Dynamic Light System (PDLS), composto por faróis principais Bi-Xénon com faróis suplementares de halogéneo, sistema de limpeza dos faróis e regulação dinâmica automática do feixe luminoso, proporciona uma iluminação homogénea da estrada, tanto com os médios como com os máximos.

A luz de curva dinâmica vira os faróis principais em função do ângulo da direcção e da velocidade de circulação na curva. Para além disso, o PDLS adapta a distribuição da luz à velocidade. As luzes para condições climatéricas adversas são activadas juntamente com as luzes de nevoeiro traseiro. Resultado: segurança aumentada – não só à noite e nas curvas.

De série nos novos modelos Cayman: um sensor de luz. O sistema comuta – em função da luminosidade – automaticamente entre as luzes de circulação diurna e as luzes de médios.