Não é possível fugirmos a certas leis. Às leis da Física, por exemplo. Mas não é por isso que temos de as aceitar. Claro que podemos desrespeitá-las, ignorá-las. Ou estudá-las com precisão, testá-las e redefinir os seus limites. Foi precisamente o que fizemos e acabámos por descobrir uma nova lei: a lei da curva.

Num automóvel desportivo que se opõe às convenções estabelecidas da construção automóvel, implementámos com rigor um conceito de motor central convincente, com um centro de gravidade baixo e central para uma sensação de condução mais precisa e directa e reinterpretámos o fascínio pelo automóvel desportivo. Com mais performance e mais eficiência – típico da engenharia Porsche, viva e ávida de rotações como nunca antes. Com tecnologias inovadoras e uma construção inteligente de peso reduzido, para uma relação ideal entre peso e potência. Com um chassis capaz de colocar a potência na estrada – e onde sentimos aquele friozinho na barriga: na curva. Com um design inconfundível, que transmite em cada linha e cada aresta o ímpeto de avançar. Com um habitáculo ergonómico, aliado a uma bagageira espaçosa – porque a condução desportiva constitui um conceito praticável no dia-a-dia.

Os novos modelos Cayman. Construídos de acordo com a nossa vontade – e com a lei da curva.