O sistema electrónico de gestão do motor contribui para que o motor trabalhe de uma forma ideal em todas as condições de funcionamento. Este sistema regula todas as funções e agregados directamente ligados ao motor. O resultado: valores óptimos de potência e binário aliados a valores relativamente baixos de consumo e emissões.

Outra função: o controlo de detonação selectiva por cilindro. Os seis cilindros são controlados em separado quanto à detonação, uma vez que nos motores de combustão nunca funcionam exactamente sob as mesmas condições. Em caso de necessidade, o ponto de ignição é diferido individualmente para evitar o desgaste dos cilindros e dos êmbolos a alta rotação e em condições de sobrecarga. O diagnóstico On-Board, segundo a norma europeia, reconhece em tempo oportuno falhas e defeitos que possam surgir nos sistemas de escape e de combustível, indicando-os durante a viagem no computador de bordo. Assim, evitam-se a emissão de poluentes e consumos desnecessários.