Também uma definição possível de eficiência: um sistema só actua quando é verdadeiramente necessário. E fá-lo então de forma muito eficaz.

Foi essa a orientação principal dos nossos engenheiros no desenvolvimento da nova direcção electromecânica. Ao contrário da direcção assistida hidráulica convencional, a assistência da direcção é agora electromecânica. O motor eléctrico só consome energia quando se roda efectivamente o volante. Mais uma vantagem para o consumo e o meio ambiente: a ausência do óleo hidráulico torna a manutenção desnecessária.

Típico do Boxster: foi feito propositadamente para as curvas. A nova direcção melhora ainda mais a sensação de direcção típica da Porsche. O comportamento da direcção é preciso e directo – com desmultiplicação variável. Com a agilidade já conhecida, elevado conforto e transmissão inteligente das informações da estrada. A direcção de assistência variável em função da velocidade (direcção assistida Plus), disponível a título opcional, facilita as manobras e o estacionamento.