<content>
  <h2>
    <img src="&#xA;        /latin-america-es/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Prestaciones&amp;mode=kbasetitle2" alt="Prestaciones" />
  </h2>
  <div class="knowledgebaseWrapper" id="knowledgebaseWrapper">
    <div class="introImage">
      <img src="http://files2.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=multimedia&amp;type=image&amp;id=9pa-e2-tu-detail-drive-performance-xle&amp;lang=es&amp;filetype=normal&amp;version=0d045074-d630-4be5-8f0f-ad3b6fef5fa5" style="width: 615px; height: 470px" alt="" />
    </div>
    <div class="related_hidden"></div>
    <div class="innerContent">
      <p>El Cayenne Turbo es propulsado por un motor biturbo de 8 cilindros en V y 4,8 litros de cilindrada, con inyección directa de gasolina (DFI), VarioCam Plus y refrigeración del aire de sobrealimentación. Desarrolla 368 kW (500 CV) a un régimen de 6.000 rpm, con un par motor máximo de 700 Nm a un régimen entre 2.250 y 4.500 rpm. Su velocidad máxima es de 278 km/h. Y resuelve la aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,7 segundos. Gracias a numerosas medidas como la caja de cambios Tiptronic S de ocho velocidades de serie, por ejemplo, se ha logrado reducir el consumo en un 23%.*</p>
      <p class="footnote">* En comparación con el modelo predecesor.</p>
    </div>
  </div>
</content>