Per i modelli Cayenne sono disponibili con regolazione dell’assetto, dell’altezza e PASM.* L’effetto: maggiore dinamica di guida e comfort più elevato. La regolazione dell’assetto compensa costantemente la posizione della vettura. La distanza dal terreno è regolabile attivamente tramite un pulsante a bilancino posto nella consolle centrale:
1. Assetto per fuoristrada estremo**
58 mm più alto dell’assetto normale, massima distanza dal terreno 268 mm (273 mm Cayenne Turbo): selezionabile fino ad una velocità di 30 km/h.
2. Assetto per fuoristrada**
28 mm più alto dell’assetto normale, massima distanza dal terreno 238 mm (243 mm Cayenne Turbo): selezionabile fino ad una velocità di 80 km/h.
3. Assetto normale**
Massima distanza dal terreno: 210 mm (215 mm Cayenne Turbo).
4. Assetto ribassato
22 mm sotto all’assetto normale, massima distanza dal terreno 188 mm (193 mm Cayenne Turbo): impostato automaticamente a partire da una velocità di 138 km/h.
5. Massimo assetto ribassato
32 mm sotto all’assetto normale, massima distanza dal terreno 178 mm (Cayenne Turbo 183 mm): impostato automaticamente a partire da una velocità di 210 km/h (non selezionabile manualmente).
6. Assetto di carico
52 mm sotto all’assetto normale, massima distanza dal terreno 158 mm (163 mm Cayenne Turbo): solo a vettura ferma.
Sospensioni pneumatiche incluso PASM di serie nella Cayenne Turbo. Opzionale per tutti gli altri modelli Cayenne.
Le sospensioni in acciaio soddisfano elevati requisiti di performance, piacere di guida e idoneità all’uso fuoristrada. La struttura leggera intelligente, che prevede un largo impiego di alluminio, contribuisce ad aumentare la dinamica di guida, abbassare i consumi e a migliorare il comfort di guida.
Il telaio con sospensioni in acciaio e assetto ribassato di 24 mm nella nuova Cayenne GTS è perfettamente funzionale alla sua indole sportiva.
Di serie nella Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Hybrid e nella Cayenne GTS.
* PASM di serie nella nuova Cayenne GTS.
** La nuova Cayenne GTS, nell’assetto per fuoristrada estremo, assetto per fuoristrada e nell’assetto normale è ribassata di 12 mm in più rispetto agli altri modelli Cayenne.