Lo sterzo è stato completamente rielaborato e adattato ad uno stile di guida sportivo e diretto. Nella posizione centrale è ancora più diretto. Il servosterzo idraulico a conversione ed assetto variabili assicura la straordinaria agilità dei modelli Cayenne. Il diametro di sterzata è di soli 11,9 m.

Il piantone dello sterzo dispone di un’angolazione plurima con 2 giunti cardanici e di un elemento di deformazione che garantiscono la massima sicurezza in caso d’impatto frontale. Nella Cayenne S Hybrid è impiegato per la prima volta uno sterzo elettro-idraulico. La pompa regolabile in base alle necessità assiste lo sterzo quando è necessario. Risultato: risparmio energetico.

Il Servosterzo Plus è un sistema di servoassistenza variabile che reagisce in base alla velocità.

A velocità elevate lo sterzo diventa più rigido e le sterzate sono più precise, mantenendo molto elevato il comfort di sterzata. A velocità inferiori la leggerezza del servosterzo aumenta facilitando le manovre di parcheggio.

Di serie nella Cayenne S Hybrid. Opzionale per tutti gli altri modelli.