La Cayenne Diesel e la Cayenne S Hybrid dispongono di una trazione integrale permanente con differenziale centrale autobloccante che, normalmente, ripartisce la forza motrice per il 60% sull’asse posteriore e per il 40% sull’asse anteriore. Se la ruota di un asse rischia di slittare, il differenziale centrale autobloccante ripartisce la forza motrice autonomamente sull’asse con la migliore trazione. Anche i sistemi ASR e ABD intervengono analogamente al PTM della Cayenne, Cayenne S e Cayenne Turbo.

Nella Cayenne Diesel e nella Cayenne S Hybrid, il PTM dispone anche di una ripartizione variabile della coppia all’asse posteriore. Per ottimizzare la precisione di sterzata e la dinamica di guida. Con uno stile di guida dinamico, in fase di sterzata la ruota interna alla curva subisce una leggera frenata, agevolando il momento d’imbardata in direzione della curva. Risultato: sterzate più dirette e dinamiche.

Di serie nella Cayenne Diesel e nella Cayenne S Hybrid.

Consumo carburante/Emissioni* dei modelli Cayenne: Ciclo urbano l/100 km 15,8 l/100 km (valore provvisorio)-8,4 l/100 km (valore provvisorio); Ciclo extraurbano l/100 km 8,4 l/100 km (valore provvisorio)-6,5 l/100 km (valore provvisorio); Ciclo combinato l/100 km 11,5 l/100 km (valore provvisorio)-7,2 l/100 km (valore provvisorio); Emissioni di CO2 g/km 270 g/km (valore provvisorio)-189 g/km (valore provvisorio).

* I valori sono forniti secondo gli standard Euro 5 (715/2007/CE e 692/2008/CE) del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo). I valori indicati non si riferiscono ad una singola vettura e non sono inclusi nell’offerta, ma servono a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture. Maggiori e più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Centro Porsche.

I valori dei consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni.