L’iniezione diretta di carburante avviene tramite il sistema Common Rail. La pressione di iniezione arriva ora fino a 2.000 bar. Per una formazione efficiente della miscela e una maggiore dinamica. Gli iniettori piezoelettrici consentono tempi d’iniezione flessibili, l’esecuzione di iniezioni multiple in ciascun ciclo e un dosaggio preciso del carburante. Per una combustione più fluida.