Il PSM, offerto di serie. È un sistema di regolazione automatica per stabilizzare la vettura in condizioni limite di guida dinamica. I sensori rilevano costantemente direzione di marcia, velocità, velocità d’imbardata e accelerazione trasversale della vettura. Da questi valori, il PSM calcola l’effettiva direzione di marcia. Se questa si discosta dalla traiettoria ottimale, il PSM interviene, ad esempio, con azioni mirate frenando le singole ruote, per stabilizzare la vettura.

In caso di accelerazioni su fondi stradali a diverso coefficiente di attrito, il PSM migliora la trazione grazie alle funzioni integrate ABD (differenziale frenante automatico) e ASR (dispositivo antipattinamento). Per una guida spiccatamente dinamica, il PSM può essere disattivato.

Il PSM possiede 2 funzioni supplementari: il precaricamento dell’impianto frenante, per raggiungere più velocemente la massima potenza frenante. E l’assistente alla frenata d’emergenza, per la massima decelerazione in caso di frenata d’emergenza.

Chi usa un linguaggio schietto, predilige situazioni chiare.