<content>
  <h2>
    <img src="&#xA;        /italy/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Fuel&amp;mode=kbasetitle2" alt="Fuel" />
  </h2>
  <div class="knowledgebaseWrapper" id="knowledgebaseWrapper">
    <div class="introImage">
      <img src="http://files2.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=germany&amp;type=image&amp;id=997-2nd-gt3-detail-environment-fuel-xle&amp;lang=none&amp;filetype=normal&amp;version=5e64454e-d066-4541-91d5-a6cdee611dba" style="width: 615px; height: 313px" alt="" />
    </div>
    <div class="related_hidden"></div>
    <div class="innerContent">
      <p>Gli attuali modelli Porsche sono già predisposti per essere alimentati con una percentuale di etanolo fino al 10%. In tal modo si riducono in pari misura anche le emissioni di CO2, poiché l’etanolo è un biocarburante derivato dalle piante che, per la loro crescita, assorbono CO2 dall’atmosfera.</p>
      <h3>
        <img src="/italy/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Il+sistema+carburante&amp;mode=h3" alt="Il sistema carburante" />
      </h3>
      <p>L’evaporazione degli idrocarburi nel sistema di alimentazione della nuova 91 GT3 è stata ridotta al minimo tramite il filtro a carboni attivi e lo speciale rivestimento del serbatoio carburante. Tutte le condutture del sistema di alimentazione del carburante sono in alluminio, le condutture che trasportano i vapori sono in materiale plastico pluristrato.</p>
    </div>
  </div>
</content>