Puristico, diretto: il cambio manuale a 6 marce con innesto delle singole marce ottimizzato. L’innesto delle marce mediante tiranti è concepito per massimizzare la precisione della cambiata ed impedire che le vibrazioni generate dal blocco cambio-motore si trasmettano alla leva d’innesto.

Le escursioni sono ridotte a parità di forza d’innesto. Ciò significa: tempi di cambiata brevi per un piacere di guida sportivo e diretto. Come optional è disponibile, tramite Porsche Exclusive, una leva del cambio a corsa ulteriormente ridotta.

Tutti i modelli 911 dispongono di una frizione a regolazione automatica del gioco che riduce di circa il 50% rispetto alle frizioni tradizionali l’aumento della forza progressiva richiesta per tutto il ciclo fino al raggiungimento del limite di usura.