L’impianto di scarico in acciaio legato è costituito da 2 linee di scarico indipendenti e da un silenziatore terminale di scarico. I catalizzatori hanno una termoresistenza elevata e si riscaldano molto rapidamente, per garantire un’efficiente trasformazione delle sostanze nocive.

Grazie all’avveniristica tecnologia impiegata, i gas di scarico soddisfano le direttive più severe, come EU5 nei mercati europei e LEV II negli USA.

Tramite due sonde Lambda, la regolazione stereo Lambda comanda la composizione dei gas di scarico di ogni singola linea di scarico. Un’ulteriore sonda Lambda controlla la trasformazione delle sostanze nocive all’interno del corrispondente catalizzatore.*

Su richiesta è disponibile anche l’impianto di scarico sportivo, azionabile tramite un tasto posto nella consolle centrale. Con il pacchetto opzionale Sport Chrono Plus viene attivato premendo il tasto «Sport».

* Eccetto i Paesi che utilizzano benzina con piombo.