Nello sviluppo dei modelli 911 Turbo e 911 Turbo S non c’è esclusivamente la potenza del motore in primo piano, ma anche il modo di trasferirla in modo razionale ed efficiente sulla strada. La trazione integrale rappresenta una buona soluzione. La soluzione migliore è offerta dal Porsche Traction Management (PTM) ulteriormente sviluppato, costituito da trazione integrale attiva con frizione a lamelle a gestione elettronica, differenziale frenante automatico (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR).

Il PTM migliora ulteriormente la dinamica di guida garantendo trazione e sicurezza adeguate. Il piacere di guida e la stabilità di marcia in caso di guida sportiva aumentano.

La ripartizione della potenza tra asse anteriore e posteriore avviene in maniera attiva ed estremamente veloce, tramite una frizione a lamelle a gestione elettronica.

Il vantaggio: grazie al controllo costante delle condizioni di marcia è possibile intervenire nelle diverse situazioni di guida: dei sensori rilevano costantemente il numero di giri su tutte le ruote, l’accelerazione trasversale e longitudinale nonché l’angolo di sterzata. L’analisi dei dati registrati da tutti i sensori consente di regolare in modo ottimale e tempestivo la distribuzione della forza motrice all’asse anteriore. Se, in fase di accelerazione, le ruote posteriori rischiano di slittare, la frizione a lamelle interviene in modo più deciso trasmettendo più forza all’asse anteriore. Contemporaneamente, l’ASR impedisce che le ruote posteriori inizino a pattinare, adeguando la forza motrice. Nelle curve, la forza motrice trasmessa alle ruote anteriori è sempre tale da impedire qualsiasi interferenza negativa con la reazione laterale della vettura. Su fondi stradali con diversi coefficienti d’attrito, l’ABD migliora ulteriormente la trazione: se una ruota rischia di pattinare, il PTM frena la ruota tramite l’ABD e trasmette così più coppia motore all’altra ruota dello stesso asse.

In questo modo il PTM, unitamente al Porsche Stability Management (PSM) assicura, in ogni situazione di guida, la giusta ripartizione di forza motrice per una trazione ottimale.

I vantaggi del PTM sono particolarmente evidenti su fondo stradale bagnato o sulla neve, dove la capacità di accelerazione è semplicemente sorprendente.

Il risultato: sicurezza elevata e performance stupefacenti. Unite in un’armonia esemplare.