Sistema frenante

2 circuiti frenanti separati per avantreno e retrotreno, regolabili dal guidatore tramite sistema di bilanciamento.

Avantreno:

  • Pinze freno da competizione a 6 pistoncini in struttura monoblocco d'alluminio
  • Dischi freno a più componenti in acciaio, autoventilanti e forati,
    D = 380 mm
  • Pastiglie dei freni da corsa
  • Convogliamento dell'aria freni ottimizzato

Retrotreno:

  • Pinze freno da competizione a 4 pistoncini in struttura monoblocco d'alluminio
  • Dischi freno a più componenti in acciaio, autoventilanti e forati,
    D = 380 mm
  • Pastiglie dei freni da corsa
  • Convogliamento dell'aria freni ottimizzato