<content>
  <h2>
    <img src="&#xA;        /italy/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Il+sistema+di+rollbar+nei+modelli+Cabriolet&amp;mode=kbasetitle2" alt="Il sistema di rollbar nei modelli Cabriolet" />
  </h2>
  <div class="knowledgebaseWrapper" id="knowledgebaseWrapper">
    <div class="introImage">
      <img src="http://files3.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=multimedia&amp;type=image&amp;id=991-c4cab-detail-safety-roll-over-xle&amp;lang=none&amp;filetype=normal&amp;version=477074f4-c005-409d-9964-508115ce7f06" style="width: 615px; height: 313px" alt="" />
    </div>
    <div class="caption">Illustrazione: 911 Carrera 4 Cabriolet</div>
    <div class="related_hidden"></div>
    <div class="innerContent">
      <p>La rigidità e la resistenza alla torsione dei modelli 911 Carrera Cabriolet sono esemplari, nonostante il peso ridotto. Le torsioni sono minime anche in caso di fondo stradale irregolare. </p>
      <p>Maggiore protezione in caso di ribaltamento è garantita da un sistema di rollbar estraibili automaticamente. I due rollbar alloggiati nei telai dietro i sedili posteriori sono precompressi tramite reazione elastica. Il sensore dei rollbar controlla costantemente le variazioni di inclinazione della carrozzeria, l’accelerazione longitudinale e trasversale e l’aderenza al fondo stradale. In caso di necessità aziona i rollbar in poche frazioni di secondo.</p>
    </div>
  </div>
</content>