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    <div class="caption">Illustrazione: 911 Carrera  </div>
    <div class="related_hidden"></div>
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      <p>L’opinione corrente sul Motorsport: tutto ruota sempre e solo intorno alla potenza. Ma l’esperienza ci insegna che un maggior numero di cavalli non basta per vincere in gara. Sono molto più importanti le idee, che creano vetture più intelligenti e motori più efficienti. Anche per l’uso su strada. Effettivamente, si tratta, ancora una volta, di trarre il massimo rendimento dalle risorse a disposizione. </p>
      <h3>
        <img src="/swiss/it/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=La+funzione+automatica+Start-Stop&amp;mode=h3" alt="La funzione automatica Start-Stop" />
      </h3>
      <p>Presente di serie nei modelli 911 Carrera: la funzione automatica Start-Stop. </p>
      <p>Nelle vetture con cambio manuale il motore si spegne automaticamente, se, ad esempio, siete fermi ad un semaforo, disinnestate la marcia e rilasciate il pedale della frizione. Nelle vetture con cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) il motore si spegne, se siete fermi con il piede sul pedale del freno. </p>
      <p>I sistemi audio e comunicazione continuano a funzionare anche a motore spento e il climatizzatore automatico mantiene la temperatura selezionata. Noterete solo due cambiamenti: il silenzio e il risparmio di carburante. Premendo la frizione o rilasciando il freno, il motore ripartirà velocemente e in modo confortevole. </p>
      <p>In situazioni specifiche la funzione automatica Start-Stop rimane inattiva, ad esempio in caso di temperatura esterna molto elevata, con il tasto SPORT attivato o se il livello di carica della batteria è basso. Inoltre, è possibile disattivare la funzione premendo un tasto integrato nella consolle centrale. </p>
      <h3>
        <img src="/swiss/it/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Il+sistema+di+gestione+termica&amp;mode=h3" alt="Il sistema di gestione termica" />
      </h3>
      <p>Il sistema di gestione termica regola la temperatura del motore e del cambio tramite una gestione mirata dei flussi di calore. </p>
      <p>Motore e cambio raggiungono velocemente la loro temperatura d’esercizio ottimale. I consumi si abbassano grazie alla combustione più efficiente e all’attrito ridotto. </p>
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        <img src="/swiss/it/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Il+recupero+di+energia+della+rete+di+bordo&amp;mode=h3" alt="Il recupero di energia della rete di bordo" />
      </h3>
      <p>Alla riduzione dei consumi nei modelli 911 Carrera contribuisce anche il sistema di recupero di energia della rete di bordo, presente di serie, con cui la batteria viene ricaricata, soprattutto in fase di frenata, tramite il generatore. In fase di accelerazione, invece, la corrente di carica regolabile del generatore viene ridotta. I sistemi elettrici vengono alimentati dall’energia precedentemente accumulata.</p>
      <p class="footnote">Consumi/Emissioni* Modelli 911: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,2; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,5; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-194.</p>
      <p class="footnote">* I valori sono forniti secondo gli standard Euro 5 (715/2007/CE e 692/2008/CE) del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo). I valori indicati non si riferiscono ad una singola vettura e non sono inclusi nell’offerta, ma servono a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture. Maggiori e più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Centro Porsche.<br /><br />I valori dei consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni.</p>
    </div>
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