Il PSM è un sistema di regolazione automatica per la stabilizzazione. I sensori rilevano costantemente la direzione di marcia, la velocità, la velocità d’imbardata e l’accelerazione trasversale della vettura, calcolando l’effettiva direzione di movimento. Se questa si discosta dalla traiettoria ottimale, il PSM interviene con azioni mirate frenando le singole ruote. Su fondi stradali con diversi coefficienti d’attrito, il PSM migliora la trazione grazie all’ABD (differenziale frenante automatico) e all’ASR (dispositivo antipattinamento). Nella modalità sportiva del pacchetto opzionale Sport Chrono il PSM interviene più tardi, lasciando ulteriore spazio di manovra fino a 70 km/h. Ma la guida può essere ancora più sportiva, disattivando il PSM. Per la vostra sicurezza si riattiva non appena almeno una ruota anteriore (nella modalità sportiva entrambe le ruote anteriori) si trova nel campo di regolazione dell’ABS. L’ABD resta invece costantemente attivo. Il PSM è stato ulteriormente sviluppato e dotato di due nuove funzioni: il pre-caricamento dell’impianto frenante e l’assistente alla frenata d’emergenza. Rilasciando l’acceleratore bruscamente, il PSM predispone il sistema frenante: le pastiglie dei freni si appoggiano leggermente ai dischi freno. Così la massima potenza frenante può essere raggiunta prima. In caso di frenata d’emergenza interviene l’assistente di frenata garantendo la massima decelerazione.