Il sistema di gestione elettronica del motore assicura un funzionamento ottimale del motore, in qualsiasi condizione. Regola tutte le funzioni e tutti i gruppi direttamente connessi al motore (vedere diagramma). Risultato: elevati valori di potenza e coppia a fronte di bassi valori di consumi ed emissioni.

Un’altra funzione importante: la regolazione del battito per ciascun cilindro. Poiché nessuno dei sei cilindri lavora nelle stesse condizioni, il controllo della detonazione avviene in modo selettivo, se necessario spostando singolarmente il punto di accensione. Questo evita il danneggiamento del cilindro o del pistone agli alti regimi. Il sistema di diagnosi on-board, in linea con lo standard europeo, riconosce tempestivamente eventuali guasti e difetti nel sistema di scarico dei gas e del carburante, segnalandoli durante la guida. Si evitano, così, emissioni di sostanze tossiche e consumo eccessivo di carburante.